Lazzaretto sotto il Magazzino 26: il progetto per rendere visibile lo scavo

È stato approvato il Progetto Esecutivo delle sistemazioni esterne e opere di valorizzazione museale per i ritrovamenti archeologici emersi durante i lavori presso il Magazzino 26 del Porto Vecchio di Trieste. I resti, riconducibili al lazzaretto teresiano del 1769, saranno integrati nel percorso del futuro Museo del Mare e resi fruibili al pubblico.

Lo scavo, individuato nel 2022 durante gli allacciamenti al museo, ha evidenziato muri perimetrali, batterie di cannoni e tracce di pontili. La delibera di approvazione (n. 160) è stata pubblicata l'8 aprile 2026 e la relazione esecutiva è stata redatta dall’impresa Laira s.r.l.

Come sarà organizzata l’area

• Belvedere: una piattaforma a circa 1 metro dal piano di calpestio permetterà la visione dall’alto delle strutture murarie;
• Perimetrazione: l’area dello scavo sarà circondata da blocchi di arenaria di Muggia che definiscono il limite dell’intervento;
• Gradinata in pietra: sedute e gradinate consentiranno osservazione ravvicinata dei dettagli delle murature e della pavimentazione “alla palladiana”;
• Illuminazione integrata: un impianto inserito al livello del pavimento valorizzerà i particolari murari anche nelle ore serali;
• Interazione con la marea: scelta sperimentale che consentirà, in determinati momenti della giornata, l’ingresso delle onde nello scavo per mostrare come il mare agiva storicamente contro il muro perimetrale, mentre in altre ore lo scavo rimarrà all’asciutto.

Perché è importante

Il progetto unisce tutela e fruizione: oltre alla conservazione dei resti del lazzaretto del 1769, l’intervento punta a inserirli nel racconto storico del Porto Vecchio e dell’emporio teresiano. L’approccio integra elementi di archeologia industriale con soluzioni espositive che favoriscono il dialogo tra archeologia e ambiente marino.

Il risultato atteso è un percorso museale ampliato, capace di offrire ai visitatori sia una lettura archeologica dettagliata sia un’esperienza sensoriale unica legata al rapporto fra manufatto e mare.